kaca hareup > Puseur produk > Auto parts > IKNA 4.30 Gear Ratio

IKNA 4.30 Gear Ratio

Asalna

Cina

Bahan

Baja

Spésifikasi

1 Setél

Posisi Pasang

Di jero perumahan diferensial as hareup sareng pungkur

Merk:PERSUASI

FOB price:

$864.84

taros Kami leave a message

Surat：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

ukuran:Kandaraan-Spésifik

Éta sacara efektif ngabéréskeun titik nyeri anu disababkeun ku ban anu ageung: pangiriman kakuatan anu leuleus, kinerja nanjak anu goréng, logika shifting anu teu teratur, sareng konsumsi bahan bakar anu kaleuleuwihan.

Diwangun pikeun kakuatan tinggi, precision, operasi sepi tur durability, éta salah sahiji pilihan ratio gear pang populerna pikeun peminat kaluar-jalan anu geus ditingkatkeun kana ban badag.

séri:Chassis

Detailed description

IKNA 430 Gear Ratio (4.30:1)nyaéta set gear drive final kompetisi-kelas dikembangkeun ku IKNA éksklusif pikeun kandaraan off-road terjal jeung Pickups, kaasup Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 jeung model séjén.

Éta ngabéréskeun titik nyeri konci anu disababkeun ku ban anu ageung: pangiriman kakuatan anu sluggish, kinerja nanjak anu lemah, logika shifting erratic sareng konsumsi bahan bakar anu ningkat. Diwangun pikeun kakuatan tinggi, precision, operasi sepi tur durability, éta hadir kalawan a100-jaman pegatna poétur mangrupakeun salah sahiji nu pang populerna upgrades ratio pikeun peminat kaluar-jalan ngajalankeun ban gedé.

Kaunggulan Inti (Eksklusif pikeun Rasio 430)

Bahan: Waja

1. Golden Kasaimbangan Power & Efisiensi suluh

(4.30 Vs. OEM / 4.56 / 4.88)

Dibandingkeun sareng OEM 4.10 / 4.11: Kaluaran torsi ningkat sakitar 5%, nganteurkeun akselerasi anu langkung gancang sareng prestasi nanjak anu langkung kuat. Shifting janten smoother kalawan 285/70R17 jeung ban gedé, ngaleungitkeun masalah "revving tanpa gerak maju".
Dibandingkeun sareng 4,56 / 4,88: Turunkeun RPM salami pelayaran jalan raya, ningkat ékonomi bahan bakar sareng ngirangan bising. Idéal pikeun overlanding jarak jauh digabungkeun jeung commuting poean, Ngahindarkeun RPM tinggi kaleuleuwihan sarta spikes konsumsi bahan bakar umum kalawan babandingan 4,56 / 4,88.

Idéal Paké Case: Pilihan utama pikeun kandaraan anu dilengkepan ban ageung 285–315, campuran pamakean di jalan sareng di luar jalan, sareng para peminat anu henteu daék kompromi ékonomi bahan bakar jalan raya.

2. Kakuatan High & Durability, Dampak & Kacapean Tahan

Konstruksi tempa kalayan perlakuan panas precision delivers kakuatan root gear tinggi, sangkan résistansi kana dampak na kacapean keur Crawling batu, recovery lungkawing-lamping jeung tugas beurat towing.
Lapping gear sareng palapis abrasive mastikeun precision permukaan huntu anu luhur sareng résistansi ngagem unggul, ngirangan dampak meshing sareng manjangkeun umur jasa (dipeunteun sacara resmi dina6-7 kali umur gears standar).
Produksi dipasangkeun: Gear cingcin sareng gear pinion didamel salaku set anu cocog, mastikeun clearance meshing anu tepat saatos dipasang pikeun ngaminimalkeun bising sareng ngagem.

3. Desain Tenang & Rojongan Instalasi, Ngaleungitkeun Noise Modifikasi

Profil huntu anu dioptimalkeun sareng lapping precision ngaktifkeun meshing anu langkung lancar sareng sora drivetrain anu langkung handap, ngajantenkeun langkung tenang tibatan set gear konvensional.
Ngawengku standar pamasangan sareng dukungan téknis hiji-hiji pikeun ngabéréskeun bising, overheating sareng chipping gear disababkeun ku pas anu teu leres, ngajamin kinerja anu tenang sareng dipercaya saatos dipasang.

4. Kandaraan-spésifik, Non-destructive Fitment pikeun Mainstream model terjal

Perlengkapan konci: tank 300/400 (bensin / solar), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, jeep Wrangler JL / JK, Isuzu D-MAX tur leuwih.

OEM titik ningkatna sarta spésifikasi pabrik ngidinanngagantian langsung tina set gear aslinakalawan henteu motong atawa pangeboran diperlukeun. Éta cocog sareng perumahan diferensial OEM sareng bantalan, kalayan henteu aya gangguan kana gantung, aci drive atanapi axles saatos dipasang.